Salas VIP do Aeroporto de Brasília são consideradas mais uma vez altamente recomendadas por usuários Priority Pass

Pelo 3º ano seguido, lounges são escolhidos os melhores da América Latina e do Caribe. Mais de mil salas VIP do mundo foram avaliadas por membros do Priority Pass.



As Salas VIP do Aeroporto de Brasília, administradas pela Inframerica, vêm recebendo prêmios e ótimas avaliações desde o seu lançamento, em março de 2014. O lounge acaba de receber, mais uma vez, a única avaliação da América Latina e Caribe de “Altamente Recomendada”.

Este é o 3º ano consecutivo que as áreas VIPs brasiliense são consideradas pelo maior programa de benefícios de Salas VIP do mundo, Priority Pass, como a mais indicada pelos usuários. O Priority Pass é um programa que oferece acesso a mais de 1.000 salas VIP em 130 países e realiza esta premiação há 13 anos. Nesta edição, foram registradas 72 mil avaliações dos lounges integrantes.

O ranking internacional de salas VIP leva em consideração critérios como qualidade do espaço, conforto, ambientação e instalações de negócios. “Para nós, a premiação significa o reconhecimento do esforço do Aeroporto de Brasília que é oferecer o melhor atendimento aos seus passageiros”, afirma o presidente da Inframerica, Jorge Arruda.

A Inframerica criou um conceito inédito no país, desenvolvendo áreas VIP nas salas de embarque de voos domésticos, dando o mesmo conforto, variedade e acomodação delounges internacionais para os passageiros nacionais. “Inovamos e investimos em um produto para um público que está voando dentro do país e que também merece receber um tratamento exclusivo enquanto espera seu voo. Fizemos diversas pesquisas para montar um lounge com a cara do nosso passageiro”, conta o executivo.

As salas VIP:


O espaço conta com duchas privativas, business center equipado com computadores HP e iMacs de última geração, espaço kids e mamãe & bebê, bar, salas reservadas comhome theater, lounges e cabines de TV. No espaço exclusivo é oferecido buffet assinado por chef de cozinha e com cardápio variado que atende diferentes restrições alimentares. Há também a possibilidade de os passageiros realizarem conferências nas salas de reunião, que dispõem de equipamentos de última geração. Após usufruírem do espaço, os passageiros têm a possibilidade de usar o serviço de transporte em carrinhos para chegar ao portão de embarque.

Além das salas VIP nas áreas doméstica e internacional, a Inframerica oferece duas salas VIP Express Club, localizadas nos mezaninos dos Píeres Sul e Norte, perto da maioria dos portões de embarque do terminal aéreo. Nelas, os passageiros desfrutam da mesma qualidade de serviços das demais salas como buffet diversificado, lounges de TV, espaço kids e business center.

O acesso às Salas VIP pode ser feito mediante apresentação dos cartões Priority Pass, Elo Nanquim, Bradesco American Express, Lounge Key, Lounge Club, Cartão BRB, Diners Club entre outros ou por meio de acesso avulso, que pode ser pago diretamente na recepção da sala. Crianças com até 3 anos de idade não pagam e aquelas com idade entre 3 e 12 anos pagam meia entrada.

Viracopos implanta equipamentos digitais interativos para atender passageiros no saguão

Trackmall também será utilizado como um ponto de distribuição de cupons digitais de desconto para promoções realizadas por lojistas

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (São Paulo), implantou um novo serviço que vai facilitar o atendimento aos passageiros nas áreas de embarque e desembarque do terminal (T1). Foram instalados seis equipamentos denominados Trackmall, que são monitores digitais interativos com diversas facilidades aos clientes como mapas do terminal, localização de lojas, serviços, banheiros e promoções com cupons digitais de desconto para restaurantes, lanchonetes e cafés do aeroporto.

Os equipamentos foram projetados pela empresa Apek com exclusividade para atender as demandas do aeroporto. Por meio da detecção da face de um cliente ou do toque na tela, o sistema carrega a tela do diretório de lojas instantaneamente, convidando o cliente para o uso. Desta forma, o novo Trackmall se transforma também em um ponto de distribuição de cupons digitais, economizando papel.

Além de lojas e promoções de cupom na tela, todos os serviços do aeroporto estarão identificados dentro do diretório: banheiros, Polícia Federal, ponto de taxi, localização de caixas eletrônicos, transporte público, balcão de informações, entre outros.

“A vantagem de ter a solução de diretório interativo dentro do terminal é de proporcionar ao passageiro uma experiência única ao utilizar uma ferramenta de busca inteligente onde ele encontrará todas as informações necessárias para maximizar sua experiência dentro do aeroporto, indicando com facilidade e precisão todas as informações relevantes ao passageiro”, disse Lucas Nini, da área comercial da Apek.

Ele explica também que o equipamento foi desenvolvido para que cadeirantes ou pessoas com baixa estatura possam utilizar o equipamento de forma confortável. O Trackmall oferece suporte a múltiplos idiomas, tendo os dicionários de Inglês e Português, além de busca inteligente por palavras.

Para Cínthia Pereira, responsável pela área de Mídia Aeroportuária de Viracopos, o produto vai proporcionar mais conforto, benefícios e facilidades aos passageiros de Viracopos. “Teremos três equipamentos nas áreas consideradas públicas do saguão e outros três nas áreas restritas, que ficam após o raio-x. Com isso, conseguiremos atingir todos os passageiros”, disse ela.

Alitalia reúne equipe de vendas para planejar 2018

Na semana passada, durante dois dias, todo o time comercial da Alitalia no Brasil esteve trabalhando a portas fechadas no planejamento de 2018


O time comercial da Alitalia, sob o comando de Carlos Antunes, esteve trabalhando por dois dias inteiros na semana passada no planejamento das ações para 2018. O grupo, de 16 integrantes, se reuniu em São Paulo para uma imersão em números, dados, resultados e tendências. A companhia aérea encerra 2017 com um crescimento real nas vendas, mas planeja um 2018 ainda mais arrojado. A empresa promoveu um aumento de 80% na oferta de assentos nas rotas entre o Brasil e a Itália nos últimos meses e vem trabalhando firme para aproveitar os primeiros sinais da retomada econômica.

Recentemente, o menu de bordo da Alitalia foi eleito o melhor do mundo, de acordo com mais de 22.000 passageiros frequentes pesquisados ​​através da publicação norte-americana "Global Traveler", e que premiou a companhia aérea italiana "Best Airline Cuisine" 2017. E a empresa começou a servir as rotas para o Brasil com a maior e mais nova aeronave da frota de longa distância, o Boeing 777-300, com 89 lugares a mais em relação ao B777-200.

LATAM Airlines Brasil voará para Las Vegas na alta temporada de 2018

A nova operação temporária entre junho e agosto do próximo ano será a única ligação direta entre a América do Sul e o destino norte-americano


A LATAM Airlines Brasil inicia hoje (18) as vendas de passagens aéreas para o voo direto e temporário São Paulo/Guarulhos-Las Vegas-São Paulo/Guarulhos. A nova rota da companhia será operada três vezes por semana, exclusivamente durante a alta temporada de junho a agosto de 2018.

A operação temporária contará com aeronaves modelo Boeing 767, com capacidade para 191 passageiros em classe Economy e 30 passageiros em classe Premium Business. Outras cidades da costa oeste dos Estados Unidos serão acessadas facilmente em conexões com companhias parceiras. Os bilhetes estarão disponíveis em latam.com e demais canais de venda.

A nova rota da LATAM Airlines Brasil será a única ligação direta entre a América do Sul e o destino norte-americano, complementando outras operações regulares atuais do Grupo LATAM Airlines para destinos na América do Norte, como Miami, Orlando, Boston, Nova York e Los Angeles.

“Em média, lançamos um novo voo por mês para destinos no Brasil e no exterior neste ano, que se encerra com mais um importante anúncio. Nenhuma outra companhia conecta a América do Sul com o mundo com tamanha oferta de itinerários e horários”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “Las Vegas e todos os outros quatro novos destinos internacionais que anunciamos para 2018 refletem o nosso compromisso de avaliar todas as oportunidades e investir em operações sustentáveis, que realmente facilitam e ampliam as opções de viagem para o cliente”.

"Estamos muito felizes em receber pela primeira vez o voo sem escalas entre São Paulo e Las Vegas com a nossa mais nova companhia aérea parceira, a LATAM Airlines Brasil", afirma Rossi Ralenkotter, CEO da LVCVA (Las Vegas Convention and Visitors Authority). “O Brasil continua sendo um importante mercado para Las Vegas, e representa a nossa maior fonte de visitantes internacionais da América do Sul, com mais de 150 mil viajantes por ano. A expansão dos serviços aéreos é um processo de longo prazo, e celebramos esse marco com a LATAM Airlines Brasil, o Aeroporto Internacional McCarran e os nossos resorts parceiros”.

São Paulo-Las Vegas
Durante a alta temporada, a partir de 21 de junho de 2018, o voo JJ9460 da LATAM Airlines Brasil decolará de São Paulo/Guarulhos às 23h55 (hora local) nas segundas-feiras, quintas-feiras e sábados, e pousará em Las Vegas às 8h30 (hora local). O percurso inverso será realizado pelo voo JJ9461, às 13h05 (hora local) nas terças-feiras, sextas-feiras e domingos, com pouso em São Paulo/Guarulhos às 5h25 (hora local).

“A rota São Paulo-Las Vegas reforça a parceria estratégica com a LATAM, que anunciou em 2017 sete novas rotas internacionais a partir do Aeroporto Internacional de São Paulo, além de novas operações domésticas no Brasil que consolidam o aeroporto como o seu principal hub", afirma Gustavo Figueiredo, CEO do GRU Airport.

"Há muito tempo o Brasil é um de nossos principais mercados e, por isso, estamos muito entusiasmados com a nova parceria com a LATAM Airlines Brasil e esperamos que o Aeroporto Internacional McCarran seja o primeiro destino na costa oeste americana a partir de São Paulo", afirma Rosemary Vassiliadis, diretora de Aviação do Condado de Clark, responsável por supervisionar as operações no oitavo aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos. "Recentemente, aumentamos a capacidade de chegadas internacionais e estamos trabalhando para expandir as comodidades disponíveis para os viajantes internacionais, como lojas duty-free e sala VIP".

AMERICAN AIRLINES VOLTA A OPERAR VOO DIRETO ENTRE RIO E DALLAS


A American Airlines retomou as operações entre o Rio de Janeiro (GIG) e Dallas/Fort Worth (DFW), no Texas, no último sábado (16/12). A empresa volta a operar voos diretos na rota três vezes por semana durante a alta temporada após quase três anos. Até 16 de fevereiro de 2018, os passageiros da companhia terão a oportunidade de voar nas aeronaves Boeing 767-300.

O voo com origem no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão decolará às 23h00 (Horário de Brasília), com previsão de chegada em Dallas às 05h45 (Horário local) às sextas, sábados e domingos. Já no sentido Dallas-Rio, o voo decolará do Aeroporto internacional da Dallas/Fort Worth às 18h45 (horário local), pousando no Rio de Janeiro às 09:20 (horário de Brasília), às quintas, sextas e sábados.

A decisão da companhia é uma resposta ao reaquecimento da demanda de passageiros com o a recuperação da economia. “Observamos um aumento na procura e por isso tomamos a decisão de retomar a rota. Temos certeza que os cariocas vão aproveitar muito a comodidade desse voo e as muitas opções de conexões a partir de Dallas”, afirma o diretor regional de vendas da American Airlines para o Brasil Dilson Verçosa Jr.

Dallas é um dos principais hubs para a American e oferece possibilidade de conexões para mais de 197 destinos domésticos e internacionais em 29 países. Os clientes podem adquirir passagens para voo Rio-Dallas pelo aa.com e demais canais de vendas da companhia.

Delta Air Lines encomenda 100 aeronaves A321neo ACF

Encomenda ressalta a confiança da companhia aérea na família de corredor único da Airbus


A Delta Air Lines fez uma encomenda de 100 modernas aeronaves A321neo ACF (Airbus Cabin Flex configuration) para a Airbus. A operadora baseada nos Estados Unidos selecionou o maior membro da família de corredor único da Airbus para atender aos futuros requisitos da Delta, com aeronaves de maior eficiência e capacidade adicional. Os aviões A321neo ACF da companhia aérea serão alimentados por motores turbofan Pratt & Whitney PW1133G-JM.

"Esta é a transação certa na hora certa para nossos clientes, funcionários e acionistas", disse o CEO da Delta, Ed Bastian. "Delta, Airbus e Pratt & Whitney compartilham o mesmo compromisso com a segurança, eficiência, inovação e melhoria contínua da experiência do cliente. Este pedido para o moderno A321neo com os motores a jato de última geração da Pratt Pure Power reflete nosso compromisso de longo prazo com esses valores para a equipe da Delta e todos os nossos clientes”.

"Nós, da Airbus, estamos muito felizes em ganhar essa disputada campanha, junto com nossa parceira Pratt, e estamos orgulhosos de atender a Delta com o A321neo. Este importante pedido fortalecerá nossa parceria com a Delta - uma das melhores companhias aéreas do mundo - que desenvolvemos ao longo de muitos anos", disse Tom Enders, CEO da Airbus. "Também é uma boa notícia para nossos funcionários em Mobile, Alabama, onde a maioria dos aviões Delta serão fabricados. Estamos ansiosos para ver o A321neo ACF voando com as cores da Delta em breve”, comenta.

A divulgação da Delta sobre o A321neo ACF segue vários pedidos nos últimos anos para a versão atual do motor (ceo) do A321. A Delta encomendou um total de 117 A321ceos, cada um alimentado por motores CFM56 da CFM International.

O A321neo ACF apresenta novos aprimoramentos de portas e fuselagens que permitem às companhias aéreas fazer o melhor uso do espaço da cabine com uma faixa de até 4.000 milhas náuticas. O A321 é o maior membro da Família A320, acomodando até 240 passageiros. Incorporando os mais recentes motores, avanços aerodinâmicos e inovações de cabine, o A321neo oferecerá uma redução significativa de 20% no consumo de combustível até 2020. Com mais de 5.300 encomendas recebidas de 96 clientes desde seu lançamento em 2010, a Família A320neo conquistou cerca de 60% do mercado.

A maioria dos A321neos da Delta serão entregues pela Airbus U.S. Manufacturing Facility em Mobile, Alabama. A companhia aérea recebeu a entrega de 13 aeronaves Airbus fabricadas nos EUA desde o ano passado. Além disso, a 50ª aeronave produzida pela Airbus U.S. Manufacturing Facility foi entregue para a Delta no último final de semana. A fábrica em Mobile produz quatro aeronaves por mês para entregas aos clientes da Airbus nos EUA. Os planos para uma expansão maior da produção estão em discussão.

Além da fabricação de produtos da Airbus nos EUA, a empresa possui uma parceria longa e sólida com fornecedoras aeroespaciais americanas. Hoje, há mais conteúdo dos Estados Unidos em aeronaves da Airbus do que de qualquer outro país, com mais de 40% dos suprimentos das aeronaves proveniente dos Estados Unidos.

No final de novembro, a Delta estava operando uma frota de 196 aeronaves Airbus, incluindo 150 membros da Família A320, 42 A330 widebodies e quatro aeronaves A350 XWB.

Boeing 747-8 com a pintura “5 Starhansa” pousa em Guarulhos

 Imagem: Egon/Pryscila Perez

Aeronave chegou a São Paulo no último sábado (09.12) e decolou de volta para a Europa no mesmo dia. Pintura especial destaca a classificação 5 estrelas concedida pela Skytrax pela primeira vez a uma companhia europeia

No último sábado (09.12), o Boeing 747-8 da Lufthansa com uma pintura especial em homenagem à certificação 5 estrelas da Skytrax pousou no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. Para celebrar o fato de ter sido eleita a primeira companhia aérea cinco estrelas da Europa, a Lufthansa criou uma pintura especial para um Boeing 747-8 e também para um Airbus A320. Spotters em todo mundo estão registrando fotos destas aeronaves e não foi diferente no Brasil.

Na semana passada, a Lufthansa recebeu a certificação cinco estrelas da consultoria britânica especializada em aviação Skytrax, o que coloca a companhia aérea no seleto grupo de apenas 10 companhias aŕeas em todo mundo que receberam esse cobiçada classificação. O júri do Skytrax já vinha premiando a Lufthansa First Class nos últimos dez anos com a categoria 5 estrelas, agora a companhia inteira recebeu a mesma certificação.

LATAM Airlines é nomeada a melhor companhia aérea na América do Sul em dois prestigiados prêmios internacionais


O Grupo LATAM Airlines foi nomeado como a “Melhor companhia aérea da América do Sul” na 14ª premiação anual GT Tested Reader Survey Awards da revista Global Traveler na noite de ontem (12) no The Peninsula hotel em Beverly Hills, California. A premiação acompanha o recente reconhecimento como “Companhia aérea líder da América do Sul” no prêmio World Travel Awards 2017, anunciado na última segunda-feira (11).

“É uma grande honra sermos reconhecidos como o grupo de companhia aérea líder na América do Sul em dois prestigiados prêmios”, disse Claudia Sender, VP Sênior de Clientes do Grupo LATAM Airlines. “As premiações são baseadas nas opiniões de viajantes experientes e são uma forma importante de mensurar o que nossos clientes mais valorizam. Como grupo, seguimos comprometidos em oferecer aos nossos passageiros não apenas uma conectividade sem igual para e dentro da América Latina, mas também a melhor experiência de viagem desde o momento da compra da passagem até a chegada dos passageiros aos seus destinos”, completa.

O prêmio GT Tested Reader Survey Awards é baseado em uma pesquisa online independente com os leitores da revista Global Traveler, que representam viajantes frequentes que realizam cerca de 11 voos internacionais e 13 domésticos de ida e volta, além 60 noites hospedados em hotéis por ano, com 68% viajando regularmente em classe executiva. Em 2017, 22.000 pessoas participaram da pesquisa, votando por sua companhia aérea favorita, bem como hotéis, programas de fidelidade e produtos relacionados ao turismo

Já o prêmio The World Travel Awards 2017 tem identificado e reconhecido excelência na indústria de viagem e turismo global há 24 anos. Profissionais do mercado internacional de viagens são convidados a votar pelos melhores produtos - variando por destinos e hotéis. Os votos são auditados para assegurar sua validade.

O Grupo LATAM Airlines oferece mais voos e destinos do que qualquer outra companhia aérea na América Latina, chegando a mais de 140 destinos em 25 países, incluindo operações domésticas na Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru. A LATAM opera em todas as maiores cidades da região, como São Paulo, Santiago, Buenos Aires, Lima, Bogotá e Guayaquil, assim como os principais destinos turísticos, como Machu Picchu, Parque Nacional Torres del Paine, Ilhas Galápagos e Rio de Janeiro.

A LATAM também é membro da oneworld, que foi premiada como a “Melhor aliança de companhias aéreas” pela pesquisa GT Tested Reader Survey Awards pelo 8º ano consecutivo e como a “Aliança de companhias aéreas líder” pelo prêmio World Travel Awards 2017 pelo 15º ano seguido.

LATAM Airlines Brasil se torna a companhia brasileira com maior operação internacional no Nordeste

Foram confirmadas as novas operações em Fortaleza, Salvador e Recife a partir de maio de 2018; passagens aéreas já estão à venda 


A LATAM Airlines Brasil acaba de se tornar a companhia aérea brasileira com maior operação internacional direta no Nordeste do país, tanto em número de voos próprios quanto em assentos ofertados. Foram confirmadas as novas operações diretas da empresa em Fortaleza, Salvador e Recife a partir de maio de 2018, e iniciadas as vendas de passagens em latam.com e demais canais de venda.

Fortaleza, cidade com o maior número de investimentos, conta agora com nova rota regular para Orlando e mais operações para Miami; Salvador ganha novas rotas regulares para Miami e Buenos Aires; Recife terá mais operações para Miami e Buenos Aires. Assim, a oferta internacional direta da LATAM no Nordeste será de 10 frequências semanais de ida e volta, que correspondem a mais de 2 mil assentos.

“O Nordeste precisa ser mais do que um simples ponto de conexão com empresas parceiras de outros continentes. Com voos diretos próprios, vamos aproximar ainda mais a região de outros destinos no mundo”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “Seguiremos nos esforçando junto aos governos estaduais para criar mercados rentáveis e sustentáveis. Nossos novos voos diretos representam apenas o início de negociações para outros futuros investimentos na região”.

Fortaleza

A partir de 5 de julho de 2018, a LATAM Airlines Brasil vai operar dois voos por semana na rota Fortaleza-Orlando-Fortaleza. A nova operação será realizada com aeronaves Boeing 767, que acomodam 220 passageiros em classe Economy e 18 em Premium Business.

Além disso, a partir de 2 de maio de 2018, a companhia vai operar uma segunda frequência semanal na rota Fortaleza-Miami-Fortaleza, com aeronaves modelo Boeing 767, que acomodam 220 passageiros em classe Economy e 18 em Premium Business. Atualmente, a rota é operada uma vez por semana.




Salvador

A partir de 29 de abril de 2018, a LATAM Airlines Brasil vai operar um voo por semana na rota Salvador-Miami-Salvador. A nova rota será operada com aeronaves modelo Boeing 767, que acomodam 220 passageiros em classe Economy e 18 em Premium Business.

Além disso, a partir de 24 de março de 2018, passará de temporário a definitivo o novo voo JJ8096 (Salvador-Buenos Aires/Ezeiza), operado com aeronaves modelo Airbus A320, que acomodam 174 passageiros em classe Economy.



Recife

A partir de 30 de abril de 2018, a LATAM Airlines Brasil vai operar uma segunda frequência semanal na rota Recife-Miami-Recife, com aeronaves modelo Boeing 767, que acomodam 220 passageiros em classe Economy e 18 em Premium Business. Atualmente, a rota é operada uma vez por semana.

Além disso, a partir de junho de 2018, a LATAM Airlines Brasil vai operar uma segunda frequência semanal na rota Recife-Buenos Aires-Recife, que estará disponível para vendas nas próximas semanas. Atualmente, a rota é operada uma vez por semana.


Alitalia começa a voar para Joanesburgo e para Nairóbi em 2018

Novos destinos internacionais serão incorporados à malha a partir de 28 de março (Nairobi) e 8 de abril (Joanesburgo)


A partir do ano que vem, a Alitalia vai incorporar duas novas frequências à malha aérea internacional da empresa. A partir de 28 de março, vai começar a voar quatro vezes por semana de Roma para Nairóbi e a rota para Joanesburgo, também a partir do aeroporto Fiumicino em Roma, terá início em 8 de abril, com quatro frequências semanais. As rotas serão servidas pelo Airbus A330, com capacidade para 250 passageiros, divididos em três classes de serviços: Magnifica (Executiva), Econômica Premium e Econômica.

As outras novidades da companhia aérea incluem o aumento das frequências entre o Brasil e a Itália, passando de 7 para 10 semanais no mês passado depois para 11 também semanais de março de 2018 em diante. E mais, a retomada dos voos para Valência (Espanha) a partir de 26 de março e a duplicação do número de conexões para Moscou e Malta.

A Alitalia voa do Brasil para Itália sem interrupções desde 1948 e oferece 34 voos por semana de/para o Brasil, com saídas do Rio de Janeiro e de São Paulo, para diversos destinos na Itália e conexões para todo o mundo (em março serão 36 voos semanais)

LATAM planeja lançar novas operações internacionais próprias no Nordeste do Brasil

Pacote de investimentos prevê rotas sustentáveis a partir dos aeroportos de Fortaleza, Salvador e Recife


O Grupo LATAM Airlines anuncia a intenção de operar novos voos próprios internacionais na região Nordeste do Brasil. O pacote de investimentos prevê novidades para a América do Norte e a América do Sul a partir de Fortaleza, Salvador e Recife. Todos os voos devem ser operados pela LATAM Airlines Brasil, que ainda aguarda a aprovação das autoridades para confirmar os lançamentos.

Fortaleza será a cidade com o maior número de investimentos, com uma nova rota para Orlando (EUA) e aumento das operações para Miami (EUA). Outras novidades previstas são o lançamento da rota Salvador-Miami e a transformação do voo temporário Salvador-Buenos Aires em operação regular. A companhia planeja ainda ampliar as operações nas rotas Recife-Miami e Recife-Buenos Aires.

“No Brasil, somente a LATAM tem a capacidade de lançar e operar voos internacionais próprios nesta escala. Neste sentido, o Nordeste brasileiro ocupa posição estratégica na expansão da nossa malha aérea global, muito além de ser apenas um simples ponto de conexão com parceiros do exterior", afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. "Quando confirmados, esses lançamentos vão fortalecer a nossa parceria com a região e representarão apenas o início de negociações para outros futuros investimentos. Tanto a LATAM quanto os governos estaduais do Nordeste têm se esforçado de forma conjunta para criar mercados rentáveis e sustentáveis, oferecendo as melhores opções de viagem ao cliente”.

Mais detalhes sobre todas as novas operações internacionais da LATAM no Nordeste brasileiro e o início das vendas de passagens aéreas serão comunicados oportunamente, após a aprovação das autoridades.

Alitalia: menu a bordo é o melhor do mundo para os passageiros frequentes



Também em 2017, a empresa italiana ganha o prêmio "Best Airline Cuisine"


O menu de bordo da Alitalia é o melhor do mundo, de acordo com mais de 22.000 passageiros frequentes pesquisados ​​através da publicação norte-americana "Global Traveler", e que premiou a companhia aérea italiana "Best Airline Cuisine" 2017. Mais uma vez, a Alitalia recebeu o reconhecimento dos passageiros que, pelo oitavo ano, premiaram a qualidade do menu aliado à uma seleção de vinhos. É compromisso da companhia aérea criar um menu que seja uma expressão verdadeira da melhor tradição italiana em alimentos e vinhos.

"Estamos honrados em receber este prêmio mais uma vez e é extremamente gratificante para a Alitalia ver o quanto nossos passageiros apreciam a cozinha italiana que temos a bordo de nossos voos, famosa em todo o mundo pela qualidade e variedade de suas receitas inspiradas nas diferentes regiões italianas", disse Fabio Maria Lazzerini, Diretor Comercial da Alitalia. "Temos a Classe Magnifica a bordo, uma cabine única no mercado de longo curso, um serviço distinto e feito na Itália e oferecido em colaboração de excelentes parceiros, como a Lavazza e as vinícolas Ferrari. Em geral, nosso objetivo, como transportadora italiana, é trabalhar com marcas italianas bem-sucedidas para alavancar o que nosso país tem de melhor”, acrescentou o Sr. Lazzerini. "Além disso, nossa equipe de bordo é treinada para ser embaixadora da excelência italiana que serve pratos gourmet acompanhados pelos melhores vinhos italianos".

A Alitalia passou a oferecer na classe Magnifica o serviço "Dine Anytime", que permite aos nossos clientes decidirem o melhor momento de desfrutarem de suas refeições, desde "Pizzoccheri valtellinesi" até "Costoletta di Vitellone bianco dell’Appennino centrale Igp alla milanese", especialidades da região do Piemonte; ou "Orecchiette alle cime di rapa", e "Cotoletta di vitello alla barese", pratos típicos da região da Puglia. A excelente culinária italiana é acompanhada pelos melhores vinhos italianos cuidadosamente selecionados pela Alitalia.

Lufthansa é a única companhia aérea 5 estrelas na Europa

Prêmio Skytrax avalia qualidade dos serviços premium e conforto de primeira classe 



Hoje (4.12), como a primeira companhia aérea fora da Ásia, a Lufthansa recebeu a certificação cinco estrelas da consultoria britânica especializada em aviação Skytrax. Isso coloca a Lufthansa no seleto grupo de agora 10 companhias aŕeas que receberam esse cobiçada classificação. O júri do Skytrax já vinha premiando a Lufthansa First Class nos últimos dez anos com a categoria 5 estrelas, agora a companhia inteira recebeu a mesma certificação.

“O prêmio é um reconhecimento bem merecido aos nossos maiores esforços para fazer a Lufthansa uma das maiores companhias aéreas premium do mundo novamente,” disse Carsten Spohr, Chairman do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG. “Nós chegamos lá porque fizemos altos investimentos na nossa frota, renovamos nossas cabines, introduzimos serviços digitais, abrimos novas lounges e melhoramos o serviço a bordo e em solo. A combinação de serviços premium com a qualidade e o profissionalismo do nosso time de colaboradores deram à Lufthansa o status de uma companhia aérea cinco estrelas,” Spohr complementou. “Todo mundo na Lufthansa pode se orgulhar desta certificação, especialmente nossos colegas a bordo, no cockpit ou em solo que cumprem nossa promessa premium todos os dias na interação com nossos passageiros. Eu estou convencido de que o mais importante fator para chegarmos a cinco estrelas foi o fato de que temos os melhores colaboradores de companhias aéreas.” 


Edward Plaisted, CEO da Skytrax, confirmou: “A conquista do status de 5-Star Airline pela Lufthansa não é apenas um grande elogio como a primeira companhia aérea europeia a alcançar esse objetivo, mas é claramente um reconhecimento às melhorias que foram feitas recentemente, particularmente em todas as áreas de linha de frente de serviços.”

Os avaliadores da Skytrax viajam com a perspectiva do passageiro. Para os rakings, eles avaliam a qualidade dos serviços da companhia aérea em solo e no ar em até 800 diferentes categorias. O que inclui serviço a bordo, conforto dos assentos, catering, medidas de segurança, entretenimento a bordo, ofertas de duty-free e vários outros serviços. Para a Skytrax, a consistência e a constância com que a Lufthansa avançou em com a modernização do produto foi determinante para a decisão de conceder a quinta estrela. Por exemplo, as classes First, Business, Premium Economy e Econômica foram sensivelmente melhoradas nos últimos anos. A companhia também ampliou o restaurant service da First Class para a Business Class, melhorando seu apelo personalizado aos passageiros no processo. E é importante olhar adiante: para a nova Business Class que vai ser lançada em 2020 com o Boeing 777-9 e as nova e ainda melhores Premium Economy e Econômica. A Lufthansa também ganhou pontos com o novo app e a grande variedade de serviços digitais, disponíveis em solo e a bordo. O objetivo é aumentar o uso das oportunidades digitais para desenvolver ofertas customizadas e serviços para os passageiros Lufthansa. 





Além desta classificação, a Skytrax, uma agência de rating especializada em aviação, também publica um ranking anual das mais populares companhias aéreas. No World Airlines Awards 2017, baseado em uma pesquisa feita com 19,8 milhões de passageiros participantes de 105 diferentes países, a Lufthansa ganhou o prêmio de melhor companhia aérea da Europa e a sétima do mundo todo. Desde 1990, a Skytrax conduz pesquisas sobre a qualidade das companhias aéreas e dos aeroportos. Em 1999, a empresa começou a conceder certificações de até 5 estrelas. Até agora apenas 10 companhias aéreas em todo mundo obtiveram a mais alta classificação.

American Airlines aumenta frequência de voos entre Belo Horizonte e Miami

A American Airlines aumentou permanentemente o número de frequências na rota entre o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte (CNF) e o Aeroporto Internacional de Miami (MIA) para sete voos semanais. Agora, os passageiros da rota têm 204 assentos adicionais por semana, sendo 27 na Classe Executiva e 177 na Econômica a bordo do Boeing 767-300 (Retrofit), equipado com assentos totalmente reclináveis e com acesso direto ao corredor na Classe Executiva e uma nova Main Cabin.

Novo voo vai disponibilizar 204 assentos adicionais por semana


A decisão indica um reaquecimento na demanda de passageiros entre Brasil e Estados Unidos. De acordo com Dilson Verçosa Júnior, diretor regional de vendas da American Airlines no Brasil, Belo Horizonte é um dos principais emissores de turistas para Miami. “Estamos otimista sobre a retomada da economia e da confiança do consumidor”, disse o executivo. Anteriormente, os voos eram realizados apenas seis dias por semana.

Há mais de mais de 27 anos no Brasil, a American Airlines é a maior companhia aérea entre Brasil e Estados Unidos, atendendo cinco destinos no país: Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo, com mais 70 voos semanais.

Airbus, Rolls-Royce e Siemens se unem para um futuro elétrico

A parceria lança o demonstrador de voo híbrido-elétrico E-Fan X

 
A Airbus, Rolls-Royce e Siemens formaram uma parceria que visa desenvolver no curto prazo um demonstrador de voo, que representará um passo importante na propulsão híbrido-elétrica para aeronaves comerciais.

As três empresas anunciaram juntas a inovadora colaboração, reunindo alguns dos principais especialistas mundiais em tecnologias elétricas e de propulsão na Royal Aeronautical Society em Londres.

Após uma abrangente campanha de testes terrestres, o demonstrador de tecnologia híbrido-elétrica E-Fan X deverá voar em 2020 provisoriamente em uma aeronave de testes BAe 146, com uma das quatro turbinas a gás da aeronave sendo substituída por um motor elétrico de dois megawatts. Serão tomadas medidas para substituir uma segunda turbina a gás por um motor elétrico, assim que tenha sido comprovada a maturidade do sistema.

“O E-Fan X é um passo importante no nosso objetivo de tornar o voo elétrico uma realidade em um futuro previsível. As lições que aprendemos com uma longa história de demonstradores de voo elétrico, começando com o Cri-Cri e depois o e-Genius, o E-Star e mais recentemente culminando com o E-Fan 1.2, bem como os frutos da colaboração da E-Aircraft Systems House com a Siemens, abrirão caminho para uma aeronave comercial híbrida de corredor único que seja segura, eficiente e econômica”, disse Paul Eremenko, Diretor de Tecnologia da Airbus. “Vemos a propulsão híbrido-elétrica como uma atraente tecnologia para o futuro da aviação”.

O demonstrador E-Fan X explorará os desafios dos sistemas de propulsão de alta potência como efeitos térmicos, gestão do empuxo elétrico, altitude e efeitos dinâmicos em sistemas elétricos, assim como problemas de compatibilidade eletromagnética. O objetivo é adiantar e amadurecer a tecnologia, o desempenho, a segurança e a confiabilidade, permitindo avanços rápidos na tecnologia híbrido-elétrica. O programa também visa estabelecer os requisitos para a futura certificação de aeronaves movidas eletricamente, enquanto treina uma nova geração de projetistas e engenheiros para trazer aviões comerciais híbrido-elétricos um passo mais próximos da realidade.

Como parte do programa E-Fan X, a Airbus, a Rolls-Royce e a Siemens contribuirão com sua vasta experiência e know-how em seus respectivos campos de atuação:

– A Airbus será responsável pela integração geral, bem como pela arquitetura de controle do sistema de propulsão híbrido-elétrico e suas baterias, e a integração com os controles de voo.

– A Rolls-Royce será responsável pelo motor turbo-eixo, pelo gerador de dois megawatts e pela eletrônica de potência. Juntamente com a Airbus, a Rolls-Royce também trabalhará na adaptação da ventoinha à nacelle existente e ao motor elétrico da Siemens.

– A Siemens fornecerá os motores elétricos de dois megawatts e sua unidade de controle eletrônico de potência, bem como o inversor, o conversor DC/DC e o sistema de distribuição de energia. Isto vem com base na colaboração da E-Aircraft Systems House entre a Airbus e a Siemens lançada em 2016, que visa o desenvolvimento e a maturação de vários componentes do sistema de propulsão elétrica e sua demonstração terrestre em várias classes de energia.

Paul Stein, Diretor de Tecnologia da Rolls-Royce, disse: “O E-Fan X nos permite aproveitar a nossa ampla expertise elétrica para revolucionar o voo e dar boas-vindas à terceira geração da aviação. Este é um momento emocionante para nós, pois esse avanço tecnológico resultará na criação, pela Rolls-Royce, do gerador alado mais potente do mundo".

“A Siemens vem impulsionando a toda velocidade a inovação em campos essenciais da tecnologia”, disse Roland Busch, Diretor de Tecnologia da Siemens. “Em abril de 2016, inaugutramos um novo capítulo de mobilidade elétrica através da colaboração com a Airbus. Ao desenvolvermos a propulsão elétrica para aeronaves, estamos criando novas perspectivas para a nossa empresa, também para os nossos clientes e a sociedade. Com a parceria para o E-Fan X, damos agora o próximo passo para demonstrar essa tecnologia no ar”.

Entre os principais desafios para o setor de aviação de hoje está o de avançar para um meio de transporte com desempenho ambiental melhorado, que seja mais eficiente e menos dependente de combustíveis fósseis. Os parceiros estão empenhados em cumprir os objetivos ambientais técnicos da Flightpath 2050 Vision for Aviation da Comissão Européia (redução de CO2 em 60%, redução de NOx em 90% e redução de ruído em 75%). Estes não podem ser alcançados com as tecnologias existentes hoje. Portanto, a Airbus, Rolls-Royce e Siemens estão investindo e focando o trabalho de pesquisa em diferentes áreas de tecnologia, incluindo a eletrificação. A propulsão elétrica e híbrido-elétrica é vista hoje como uma das tecnologias mais promissoras para enfrentar esses desafios. 

Lufthansa revela o novo conceito da Business Class

A nova Business Class vai ser apresentada pela primeira vez no Boeing 777-9


A Lufthansa revelou o novo conceito para a novíssima Business Class, que estará disponível em 2020 com a chegada do Boeing 777-9. O novo assento é o elemento chave, associado ao serviço e ao nível de conforto na cabine, que foi ainda mais aprimorado. O conceito foi desenvolvido com o objetivo de permitir o melhor e mais sossegado sono acima das nuvens. 


Com o novo assento, os passageiros da Lufthansa vão experimentar camas com 2,20 de comprimento. O conforto e a conveniência do assento ajudam o passageiro a ter um sono reparador e a construção da parte traseira permite que o ombro afunde quando a pessoa dorme de lado. A coluna fica reta, permitindo àqueles que gostam, dormir nesta posição.

A novíssima Business Class foi desenvolvida exclusivamente para a companhia aérea premium alemã juntamente com os passageiros, mais de 500 convidados forneceram feedbacks aprofundados para a Lufthansa durante a fase de desenvolvimento.  Privacidade e um alto nível de conforto para dormir são as duas mais importantes demandas dos passageiros nas rotas internacionais. Com o novo conceito da Business Class, ambas foram particularmente atendidas.

“A nova, ultra moderna Business Class da Lufthansa cria uma nova referência global. E oferece aos passageiros uma experiência única de viagem”, disse Harry Hohmeister, Membro do Conselho Executivo da Lufthansa. Nós temos continuamente e consistentemente refinado nosso leque de produtos premium para nossos clientes e modernizado a Lufthansa. Nosso foco é e sempre foi os desejos dos nossos clientes e suas necessidades especiais. Nós queremos oferecer a eles a perfeita experiência de viagem. A nova Business Class mostra a capacidade inovadora da Lufthansa.”

Comparado aos modelos anteriores, o Boeing 777-9 tem uma cabine consideravelmente mais larga. Com a nova Business Class este espaço está sendo usado para aumentar significativamente o nível de conforto dos passageiros. Por exemplo, todos os passageiros na nova Business Class vão ter acesso direto ao corredor. Isso se tornou possível através de uma configuração 1-2-1 e 1-1-1. Os novos assentos também oferecem aos clientes mais privacidade, com o aumento do espaço individual, assim como generosos espaços para guardar itens pessoais e superfícies planas. Dependendo das necessidades de cada um, os passageiros podem escolher entre uma variedade de configurações de espaços. Por exemplo, podem escolher entre ter uma cama estendida ou um assento com o dobro de espaço em termos de mesa. A nova Business Class da Lufthansa oferece aos passageiros que viajam a negócios ou a lazer uma experiência de viagem incomparável, relaxante e saudável.   
A nova Business Class também vai mudar os padrões da indústria do ponto de vista tecnológico. Graças às interfaces digitais, todas as funções do assento, assim como do entretenimento de bordo, podem ser acionadas através do dispositivo pessoal do passageiro. Celulares e tablets podem ser recarregados no assento usando tecnologia sem fio. No futuro, quem quiser assistir filmes do extenso programa de entretenimento vai ver os campeões de bilheteria em telas muito maiores e em full HD.


A Lufthansa ainda terá mais inovações na Business Class que vão ser anunciadas no próximo ano e que vão melhorar significativamente o nível de conforto dos passageiros. Os colchões para ajudar no bem estar durante o sono desenvolvidos exclusivamente para a Lufthansa serão fornecidos em voos longos e intercontinentais a partir do início de 2018. Não só os passageiros da Business Class vão receber novos cobertores, mas mediante solicitação também serão oferecidos pijamas, hoje disponíveis apenas na First Class.

American Airlines inaugura o Flagship First Dining e o Flagship Lounge no aeroporto internacional de Miami

A American Airlines inaugura os seus novos Flagship Lounge e Flagship First Dining no Aeroporto Internacional de Miami (MIA).

 Novas instalações da American Airlines no Aeroporto Internacional de Miami (MIA) são parte do investimento de US$ 200 milhões na experiência de viagem de luxo

Além do Lounge do MIA, novos Flagship Lounges foram inaugurados nos aeroportos internacionais Kennedy de Nova York (JFK) e O'Hare (ORD) de Chicago, e foi inaugurado um Flagship First Dining no JFK. Um novo Flagship Lounge com Flagship First Dining serão inaugurados no aeroporto internacional de Los Angeles (LAX) no final deste ano.

A American começou a renovar seus Flagship Lounges e anunciou seu plano para o Flagship First Dining no ano passado, como parte de um investimento de US$ 200 milhões na experiência de viagem de luxo.

Flagship Lounge
O Flagship Lounge do MIA permite que os clientes que voem na Primeira Classe e na Classe Executiva internacionais e relaxem ou trabalhem antes do voo em salas silenciosas e até chuveiros. Os clientes desfrutarão de uma variedade de opções de refeições, incluindo um robusto buffet de pratos quentes e frios; um menu de refeições à la carte e uma mesa do chef com um menu rotativo de pratos preparados a pedido. Os clientes podem acompanhar as suas refeições com vinhos e champanhes premium ou uma bebida da nossa mesa de “faça o seu próprio coquetel”.





Flagship First Dining
Os clientes que viajam na Primeira Classe em voos internacionais qualificados terão acesso exclusivo ao Flagship First Dining, localizado no interior do Flagship Lounge. A experiência do restaurante de serviço tradicional à mesa oferecerá aos clientes refeições gratuitas de serviço completo, com menus de inspiração local.

O menu do MIA contará com ingredientes de fornecedores locais e o exclusivo Flagship Burger da American, bem como coquetéis especiais criados pela renomada mixer novaiorquina Pamela Wiznitzer.

“No Flagship Lounge e no Flagship First Dining os clientes desfrutarão de um elevado serviço ao longo de toda a sua viagem”, disse Kurt Stache, Vice-Presidente Sênior de Marketing, Fidelidade e Vendas. “Já proporcionamos a melhor experiência premium em voo dentre as companhias aéreas dos EUA. Agora estamos entusiasmados em apresentar nossos Flagship Lounges remodelados. Temos orgulho da nossa experiência Flagship e esperamos que nossos clientes concordem que se trata do melhor produto disponível”. 





Alitalia: certificada pela IATA para o rastreamento de bagagem

A companhia aérea italiana é a primeira na Europa a obter o certificado de conformidade com a Resolução IATA 753



A Alitalia é a primeira companhia aérea da Europa a obter o certificado de conformidade com a Resolução IATA 753 para as operações de bagagem da companhia aérea no hub (centro de distribuição) de Roma Fiumicino. A resolução visa melhorar a rastreabilidade da bagagem despachada, garantindo um melhor atendimento aos passageiros e reduzindo ainda mais os equívocos na manipulação das malas. A companhia aérea obteve o certificado com antecedência, considerando que a Resolução 753 entrará em vigor apenas em junho de 2018.

Resolução 753 da IATA - com a qual qualquer companhia aérea membro da IATA terá que estar em conformidade até junho de 2018 - afirma que as companhias aéreas devem acompanhar constantemente a bagagem despachada em pontos-chave na trajetória: desde o check-in e o carregamento até a aeronave, incluindo também a transferência para qualquer outro voo (como é o caso da bagagem de trânsito) ou até chegada, quando a bagagem é devolvida ao passageiro.

O reconhecimento concedido a Alitalia é hoje mais uma prova de que a companhia aérea registra excelente desempenho em seu hub em Roma Fiumicino: em média, em 2017, a Alitalia registrou uma melhoria de 13% nos tempos de recuperação de bagagem em relação ao ano anterior.

MODERN Logistics assume armazenagem e transporte de produtos da Ekocell para todo Estado de São Paulo

A Ekocell é o novo cliente da MODERN Logistics no segmento farma. A empresa, que tem sua sede em São Paulo, é uma distribuidora de materiais médico-hospitalares, em especial curativos e sondas para hospitais, clínicas, serviços de home care e consumidores finais. A MODERN, o único operador a contar com frota própria de aeronaves, já está cuidando de toda a armazenagem dos produtos e também das operações de transporte para distribuição no Estado de São Paulo. O objetivo da MODERN Logistics é, em breve, ampliar o contrato e passar a atender a distribuição rodoviária em toda a região Sudeste.





Rogério Araújo, sócio-diretor da empresa Ekocell, avalia que a decisão de contar com a MODERN como parceiro logístico é mais um passo importante para consolidação da proposta de valor da empresa aos seus clientes e demais stakeholders. Para ele, o modelo de logística integrada da MODERN vai ao encontro dos objetivos da Ekocell de utilizar - e ao mesmo tempo prover - soluções inovadoras, seguras e viáveis à distribuição de materiais médico-hospitalares.

As operações da Ekocell são um bom exemplo de como a proposta de solução integrada de serviços da MODERN pode aumentar a eficiência das operações logísticas, disse Hudson Reis, diretor comercial da MODERN, ao permitir que sejam agregados serviços mais sofisticados à solução tradicional de armazenagem, inclusive de transporte aéreo quando necessário. Oferecendo serviços de qualidade diferenciada, com disponibilidade de informações eletrônicas sobre seus produtos, a MODERN atenderá em todo fluxo logístico, com capacidade técnica e de forma customizada.

Idealizada há 5 anos, a MODERN Logistics começou a operar há dois, primeiro na área de armazenagem e transporte rodoviário. Desde junho passado, com a assinatura do contrato de concessionária de serviços públicos de transporte aéreo regular com a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), a empresa começou a oferecer voos com sua própria aeronave completando o pool de serviços logísticos que a companhia oferece para seus clientes.

A empresa é resultado de um investimento de US$ 75 milhões e tem como meta chegar a 2020 com 15 aeronaves e Centros de Distribuição próximos aos aeroportos. Até o fim deste ano serão 5 CDs, dois Boeing 737-400F e a empresa também vai voar com modelos 72F, para conectar as cidades de menor porte aos maiores centros e assim atender a demanda dos clientes.